Kiểm tra và bảo dưỡng máy kéo

Bảo dưỡng ghế kéo trục đơn
Trong quá trình bảo trì cấp độ 1, cần kiểm tra tất cả các bộ phận của ghế kéo, đặc biệt là độ mòn của chốt kéo, tấm chốt kéo, trục ngang một nửa và các bộ phận khác, đồng thời cần bôi trơn các bộ phận này; Siết chặt các bu lông ghế đỡ và thay thế nếu cần thiết; Điều chỉnh khe hở giữa móc khóa và chốt kéo bằng cách điều chỉnh vít và khóa bằng đai ốc sau khi điều chỉnh.
2. Khi tháo rời ghế kéo để kiểm tra, hãy chú ý kiểm tra xem ghế kéo có bị nứt và mòn nghiêm trọng không. Nếu có vết nứt hoặc mòn nghiêm trọng khiến ghế kéo bị biến dạng hoặc trở nên quá mỏng, cần thay thế một bộ phận mới; Kiểm tra lỗ khóa và sử dụng chốt kéo để kiểm tra độ vừa vặn. Nếu độ mòn vượt quá giới hạn, dẫn đến khe hở lắp lớn, có thể hàn và gia công theo kích thước yêu cầu để sửa chữa. Móc khóa, khối khóa và vòng chống mài mòn cũng có thể được thay thế để sửa chữa; Kiểm tra khoảng cách giữa giá đỡ và thân xe. Nếu khớp bị lỏng, hãy thay ống lót trục đàn hồi bằng cao su; Kiểm tra cơ cấu khóa. Việc tháo rời và gắn chặt phải trơn tru và sắc nét. Thiết bị an toàn phải ổn định và đáng tin cậy. Nếu có bất kỳ bất thường nào, hãy kiểm tra lò xo căng móc khóa và lò xo căng tay cầm được đánh số. Kiểm tra cơ cấu an toàn. Nếu độ đàn hồi của lò xo yếu đi, hãy thay thế bằng lò xo mới.
Bảo dưỡng ghế kéo trục kép
Việc kiểm tra và bảo dưỡng ghế kéo trục kép không chỉ phải hoàn thành các hạng mục giống như ghế kéo trục đơn mà còn phải chú ý đến những điểm sau:
1. Kiểm tra toàn bộ trục ngang và trục dọc. Nếu có biến dạng hoặc hao mòn nghiêm trọng, cần hàn và gia công theo kích thước yêu cầu, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận mới để đảm bảo ghế kéo có thể xoay theo chiều ngang và chiều dọc một cách linh hoạt, khoảng cách phải đạt tiêu chuẩn.
2. Kiểm tra góc xoay ngang và các thiết bị đệm ở cả hai bên. Nếu góc xoay ngang quá lớn, hãy điều chỉnh thông qua các khối hình nêm ở cả hai bên. Nếu lò xo đệm hoặc khối cao su bị lão hóa, hãy thay thế bằng lò xo mới.