Các vấn đề bảo trì xe kéo bán tải

Thứ nhất, kiểm tra lốp xe
Hàng tháng, nên kiểm tra áp suất lốp ở nhiệt độ phòng. Nếu thấp hơn tiêu chuẩn thông thường, áp suất lốp cần được bổ sung kịp thời. Áp suất không khí không được quá cao hoặc quá thấp, nếu không sẽ ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Kiểm tra xem lốp có bị nứt hay không và thay lốp kịp thời nếu có nguy cơ về an toàn. Khi lựa chọn lốp xe, mẫu mã phải nhất quán.
Thứ hai, bảo trì và kiểm tra pin
Kiểm tra xem pin đã được cố định chắc chắn chưa và chất điện phân phải nằm trong giới hạn trên và dưới. Khi đến gần đường dây ngoại tuyến, hãy bổ sung kịp thời chất điện giải hoặc nước cất vào đường dây cấp cao. Giữ cáp dương và âm của pin tiếp xúc tốt và giữ pin sạch sẽ và khô ráo. Xe để lâu nên tháo dây dương và dây âm của ắc quy, sau khoảng nửa tháng mới cắm lại máy. Sau khi khởi động động cơ khoảng 20 phút, nếu mức ắc quy xuống thấp đáng kể thì cần phải sạc kịp thời.
Thứ ba, kiểm tra mức chất lỏng của xi lanh ly hợp chính
Nếu mức dầu ly hợp nằm trong khoảng từ cao đến thấp, điều đó cho thấy hoạt động bình thường. Nếu nó nằm dưới đường tiêu chuẩn thì có thể là do xi lanh chính hoặc cốc xi lanh phụ bị hỏng. Khi động cơ đang chạy sẽ khó hoặc không thể chuyển số. Hãy đến trạm sửa chữa gần nhất để bảo trì ngay.
Thứ tư, Kiểm tra mức dầu phanh
Nếu phanh cũng ở mức cao và thấp, điều đó cho thấy xe đang hoạt động bình thường. Nếu dầu phanh gần hoặc thấp hơn giới hạn dưới, điều đó cho thấy có thể có sự rò rỉ trong hệ thống hoặc guốc phanh bị mòn quá mức. Nó cần được sửa chữa kịp thời tại một trạm sửa chữa. Khi thêm dầu phanh chú ý đổ thêm dầu phanh cùng loại để tránh làm hỏng cốc da, đồng thời bảo vệ lớp sơn tránh bị ăn mòn bề mặt sơn.
Thứ năm, kiểm tra mức nước làm mát động cơ
Khi động cơ đang ở trạng thái nóng, không được mở nắp bộ tản nhiệt, nếu không có thể bị bỏng do chất làm mát bắn vào hoặc hơi nước ở nhiệt độ cao. Sau khi động cơ nguội đi, hãy kiểm tra để đảm bảo mức chất làm mát phải ở mức đầy và thấp. Nếu không, nên thêm nước cất, nước tinh khiết hoặc chất làm mát. Chiều cao của mực nước làm mát sau khi thêm nước không được vượt quá mức đầy. Nếu nhận thấy chất làm mát giảm nhanh trong thời gian ngắn thì cần kiểm tra rò rỉ hệ thống làm mát hoặc kiểm tra tại trạm sửa chữa.