Hướng Dẫn Sử Dụng Xe Vượt Chướng Ngại Vật

1, Xe dọn chướng ngại vật, cứu nạn là xe chuyên dùng được quản lý, sử dụng chuyên biệt. Về nguyên tắc, nó chỉ có thể được sử dụng để giải tỏa chướng ngại vật, cứu hộ và tuần tra thông thường. Những trường hợp đặc biệt cần có sự đồng ý của trưởng đoàn khi sử dụng xe.
2, Xe dọn đường tương đối cố định và được điều khiển bởi người tận tâm. Xe phải được đỗ đúng nơi quy định và đảm bảo an toàn.
3, Xe cần được chủ động vệ sinh sạch sẽ trước khi bàn giao để giữ được vẻ ngoài gọn gàng.
4, Xe vượt chướng ngại vật không được đỗ tại các địa điểm vui chơi giải trí công cộng.
5, Người lái xe phải tiến hành kiểm tra định kỳ trước khi đi làm và lái xe hàng ngày, đồng thời thực hiện tốt công việc bảo dưỡng phương tiện hàng ngày để đảm bảo phương tiện vệ sinh luôn ở tình trạng kỹ thuật tốt và lái xe an toàn. Nội dung kiểm tra như sau:
1. Liệu nhiên liệu, dầu bôi trơn, nước làm mát và chất lỏng trong ắc quy có bình thường hay không và phanh (bao gồm cả phanh tay) và ly hợp có bình thường hay không.
2. Kiểm tra xem vô lăng, cần lái, trục truyền động và xà ngang lái có được kết nối chắc chắn và hiệu quả hay không.
3. Áp suất lốp (bao gồm cả lốp dự phòng) có bình thường hay không, vít lốp có chắc chắn không, còi, đèn, cần gạt nước, đèn cảnh báo và hệ thống âm thanh có bình thường hay không.
4. Các cửa sổ và khóa cửa có hoạt động bình thường không và các dụng cụ đi kèm có đầy đủ không.
5. Các thiết bị và đèn cảnh báo khác nhau có bình thường hay không và có bất kỳ âm thanh bất thường nào từ động cơ hay không.
6. Hình thức bên ngoài của xe có gọn gàng, không có dấu hiệu bong tróc hay hư hỏng sơn, nội thất có gọn gàng, sạch sẽ hay không.
6, Công tác giải tỏa chướng ngại vật, cứu nạn hàng ngày không được vi phạm quy định giao thông và phải đảm bảo an toàn khi lái xe. Báo cáo kịp thời mọi vấn đề xảy ra với phương tiện cho trưởng phi đội.
7, Khi cần bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa lớn, kế hoạch sửa chữa phải được đề xuất để chỉ huy phi đội phê duyệt trước khi tiến hành sửa chữa.
8, Lập hồ sơ quản lý xe, một xe, một hồ sơ; Lập sổ nhật ký sử dụng, bảo dưỡng và kiểm tra xe định kỳ.
9, Để tải đều lốp lên trục xe vệ sinh: Để tải đều lốp lên trục xe vệ sinh cần loại trừ hiện tượng mặt phẳng bánh xe không vuông góc với mặt đường. Có thể sử dụng các phương pháp sau để loại bỏ hoặc giảm hiện tượng nghiêng bánh xe:
1. Cải thiện độ cứng uốn của vỏ trục và ống bọc nửa trục (hoặc đầu trục).
2. Ở những khu vực có độ cong của đường cao, để đảm bảo tải trọng lên lốp trong và lốp ngoài của trục xe dọn dẹp càng ổn định càng tốt, áp suất không khí của lốp ngoài của trục rơ moóc có thể được tăng lên một cách thích hợp theo độ lớn của độ cong, nhưng mức tăng tối đa là 10%.
10, Để giảm tải trọng động lên lốp xe trong quá trình vận hành, có thể thực hiện các biện pháp sau:
1. Lựa chọn hợp lý các thông số kết cấu của sơ mi rơ moóc để đảm bảo sự phù hợp hợp lý về độ cứng giữa khung sơ mi rơ moóc, hệ thống treo và lốp, đảm bảo sơ mi rơ moóc có đặc tính rung tốt và giảm tải trọng va đập trong quá trình vận hành.
2. Cải thiện điều kiện đường xá.
3. Khi lái xe trên đường không bằng phẳng, hãy giảm tốc độ lái xe phù hợp.
11, Sử dụng đèn cảnh báo:
Quy định sử dụng đèn cảnh báo khi vượt xe được chia thành hai màu: màu vàng kỹ thuật (dùng cho dân dụng) và màu xanh đỏ (dành cho cảnh sát). Theo quy định quốc gia, khi lắp đặt đèn cảnh báo đỏ và xanh, cần phải xin giấy chứng nhận sử dụng đèn cảnh báo và hoàn thành các thủ tục liên quan với chính quyền địa phương.