Hệ thống điều khiển máy kéo

Hệ thống kiểm soát lực kéo, viết tắt là TCS, còn được gọi là ASR hoặc TRC. Chức năng của nó là cung cấp lực kéo tốt nhất cho xe trong các điều kiện lái xe khác nhau. Thiết bị điều khiển của hệ thống kiểm soát lực kéo là máy tính sử dụng máy tính để phát hiện tốc độ của bốn bánh xe và góc lái của vô lăng. Khi xe tăng tốc, nếu phát hiện chênh lệch tốc độ giữa bánh xe chủ động và bánh xe không chủ động quá lớn, máy tính sẽ ngay lập tức xác định rằng lực dẫn động quá lớn, gửi tín hiệu lệnh để giảm nguồn cung cấp nhiên liệu của động cơ, giảm lực dẫn động và do đó giảm tốc độ trượt của bánh xe chủ động. Máy tính sử dụng cảm biến góc vô lăng để nắm bắt ý định lái của người lái, sau đó sử dụng cảm biến tốc độ bánh xe trái và phải để phát hiện chênh lệch tốc độ giữa bánh xe trái và phải; Để xác định xem mức độ lái của xe có giống với ý định rẽ của người lái hay không. Nếu phát hiện xe bị thiếu lái (hoặc thừa lái), máy tính sẽ ngay lập tức xác định rằng lực truyền động của bánh xe dẫn động quá cao và đưa ra hướng dẫn để giảm lực truyền động nhằm đạt được ý định lái của người lái.
Hệ thống kiểm soát lực kéo có thể ngăn bánh xe dẫn động quay khi lái xe trên đường ướt và trơn trượt như tuyết, cho phép xe khởi động và tăng tốc mượt mà. Đặc biệt trên đường tuyết hoặc lầy lội, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể đảm bảo hiệu suất tăng tốc mượt mà, ngăn xe dịch chuyển sang ngang hoặc trôi do bánh xe dẫn động trượt.